Auszug:<\/strong><\/p>\n\n\n\n „Hallo Herr Heibel, zu den beiden Neuempfehlungen im letzten HT ein paar Fragen: Ich stimme zu, dass es sogar in der aktuellen Situation Unternehmen geben mag, die im Vergleich zu ihrem echten Wert g\u00fcnstig sind. Aber ausgerechnet die beiden Hei\u00dfluftballons Tesla und Beyond Meat? Ich stehe beiden etwas ratlos gegen\u00fcber, was vermutlich mit einem Mangel an Informationen meinerseits liegt.<\/p> Nach allem, was ich bei Ihnen \u00fcber Tesla <\/strong>gelesen habe, sind die Argumente pro Tesla:<\/p> 1) E-Auto Pionier. Das mag vor zehn Jahren noch innovativ gewesen sein.<\/p> 2) Technologisch f\u00fchrend. Vielleicht.<\/p> 3) Tesla w\u00e4chst stark. Ja, aber wie lange noch?<\/p> Bei Beyond Meat <\/strong>muss ich immer an die H\u00f6hle der L\u00f6wen denken. \u201eWir machen hippe vegetarische Burger und sind jetzt auch schon in ganz vielen Superm\u00e4rkten.\u201d Dass Fleischersatz ein interessanter Markt ist, will ich gar nicht bezweifeln. Aber warum sollten Nestl\u00e9, Unilever, Kraft Heinz und Co. diesen einem Newcomer \u00fcberlassen? Ja, die Beyond-Meat-Burger schmecken mir tats\u00e4chlich besser als die der Konkurrenz. Aber wenn es bei Ern\u00e4hrung um Geschmack ginge, w\u00fcrde auch niemand bei McDonald\u2019s essen.<\/p> Also: Was haben diese beiden Konzerne, was erst auf den zweiten oder dritten Blick zum Vorschein kommt?“<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n (Die komplette Frage finden Sie im Leserfragen Kapitel 06 siehe Link unten)<\/p>\n\n\n\n ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++<\/p>\n\n\n\n In Deutschland ist der Begriff \u201evision\u00e4r\u201d sehr negativ behaftet. Dennoch hat Elon Musk mit seiner Vision aus dem Nichts einen Milliardenmarkt f\u00fcr E-Mobilit\u00e4t geschaffen. Damit sind seine Visionen, die in ihrer ersten Auspr\u00e4gungen niemals so verwirklicht werden konnten, auch heute noch richtungsweisend f\u00fcr Zukunftsm\u00e4rkte. Ethan Brown verkauft seinen Beyond Burger nicht, weil er \u201eso gut schmeckt\u201d, sondern weil er damit die Welt retten will: Sein Fleischersatz ist wesentlich umweltfreundlicher und tr\u00e4gt \u00e4hnliche N\u00e4hrwerte wie echtes Fleisch. Deshalb f\u00fchlen sich die Menschen gut, wenn sie ihn essen.<\/p>\n\n\n\n Schauen Sie sich den \u00d6lmarkt an: Es wird weltweit \u00d6l gef\u00f6rdert, obwohl das \u00d6l weder verbraucht, noch gelagert werden kann. So sackte der \u00d6lpreis Anfang dieser Woche ins Minus. Die \u00d6lf\u00f6rderung kann auf solche Schocks wie Corona nicht flexibel reagieren. Im Automarkt ist es ganz \u00e4hnlich: Trotz Dieselskandal werden noch immer Diesel in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen produziert. Der Umstieg auf die Elektromobilit\u00e4t ist von einem etablierten Autokonzern zwar theoretisch machbar, praktisch wird es zu langsam sein und die Altlasten werden den Erfolg vereiteln. Der Markt des Fleischersatzes ist noch sehr jung und wird von den etablierten Unternehmen als kleines Nischensegment nicht ernst genommen – genau wie die E-Mobilit\u00e4t anf\u00e4nglich von der Autoindustrie.<\/p>\n\n\n\n Die komplette Frage sowie Antwort<\/strong> lesen Sie im frei zug\u00e4nglichen<\/strong> Kapitel 06 meiner Ausgabe 20\/17 unter https:\/\/heibel-ticker.de\/heibel_tickers\/1741#ch06<\/a><\/p>\n\n\n\nHEIBEL-TICKER ANTWORT<\/h2>\n\n\n\n
Die haben zwei Dinge:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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