{"id":3778,"date":"2020-10-22T10:43:44","date_gmt":"2020-10-22T09:43:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.heibel-unplugged.de\/?p=3778"},"modified":"2022-02-09T10:19:34","modified_gmt":"2022-02-09T09:19:34","slug":"meine-beiden-wasserstoff-favoriten-solide-spekulativ","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.heibel-ticker.de\/blog\/meine-beiden-wasserstoff-favoriten-solide-spekulativ\/","title":{"rendered":"Meine beiden Wasserstoff-Favoriten – Solide & Spekulativ"},"content":{"rendered":"\n

Ich werde immer h\u00e4ufiger durch meine Leser aufgefordert, doch endlich eine Wasserstoff-Aktie zu empfehlen. Die Brennstoffzelle besch\u00e4ftigt mich schon seit 20 Jahren, doch f\u00fcr eine Aktienempfehlung hat es bislang noch nie gereicht. Nun ist der Wasserstoffantrieb zum strategischen Ziel unserer Bundesregierung angewachsen und ich habe zwei Aktien erarbeitet<\/strong>, die meiner \u00dcberzeugung nach derzeit die besten Karten in diesem Markt haben: Eine Spekulation und eine solide Anlageidee. Der Haken: F\u00fcr beide Aktien brauchen Sie noch einen sehr langen Zeithorizont. In Kapitel 04 habe ich meine Ergebnisse zum Thema Wasserstoffantrieb dargelegt.<\/p>\n\n\n\n

Seit 20 Jahren beobachte ich regelm\u00e4\u00dfig, wie irgendeine Wasserstoff-Aktie, h\u00e4ufig hie\u00df sie „Ballard Power“, durch die Decke gejubelt wurde, um dann wieder in den Abgrund zu st\u00fcrzen und viele Anlegergelder zu verbrennen. Dieses Mal ist alles anders, h\u00f6re ich immer wieder, und ja: das k\u00f6nnte stimmen. Dennoch dauert es noch Jahre, wenn nicht Jahrzehnte, bis wir Wasserstoff als Massentreibstoff nutzen werden. Und in einer so langen Zeit kann noch viel passieren.<\/p>\n\n\n\n

Die Technologie ist vielversprechend.<\/strong> Es fehlen meiner Ansicht nach aber noch wichtige Voraussetzungen: Genau wie Strom beim Elektroantrieb ist auch der Wasserstoff als Treibstoff der Brennstoffzellen nur dann wirklich umweltfreundlich, wenn Strom bzw. Wasserstoff umweltfreundlich hergestellt werden. Wenn wir heute in Deutschland ein Kilogramm Wasserstoff herstellen wollen, m\u00fcssen wir daf\u00fcr so viele fossile Brennstoffe verfeuern, dass 9 Kilogramm CO2 entstehen.<\/p>\n\n\n\n

Irgendwann werden wir diese Herausforderungen jedoch l\u00f6sen und so ist es durchaus gut vorstellbar, dass Wasserstoff als weiterer Treibstoff eine gr\u00f6\u00dfere Bedeutung einnehmen wird. Anfangen k\u00f6nnen wir schon mal mit Wasserstoff als Energiespeicher f\u00fcr die \u00fcbersch\u00fcssige Energie, die zeitweilig von Windr\u00e4dern und Solarzellen in Deutschland produziert wird. Unser Problem ist es ja, dass wir die Natur nicht anweisen k\u00f6nnen, Wind und Sonne genau dann zu liefern, wenn wir Energie ben\u00f6tigen.

Auf der Seite der Wasserstoffproduktion ist mir noch kein Unternehmen besonders positiv aufgefallen. Auf der Seite der Wasserstoffverarbeitung gef\u00e4llt mir Linde besonders gut, und beim Verbrauch finde ich Plug Power interessant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich gehe in PLUS Kapitel 04 meiner Ausgabe Nr. 41 vom 09.10.2020 n\u00e4her auf Linde und Plug Power ein: https:\/\/heibel-ticker.de\/heibel_tickers\/1797#ch04<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcber 25.000 Leser vertrauen dem Heibel-Ticker<\/font><\/h2>\n
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Seit 1998 verfolge ich begeistert die B\u00f6rsen der USA und Europas. Mittlerweile schreibe ich w\u00f6chentlich f\u00fcr mehr als 25.000 Leser \u00fcber Hintergr\u00fcnde zum Aktienmarkt und Ursachen f\u00fcr Kursbewegungen von Aktien.
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