{"id":527,"date":"2008-05-30T08:43:29","date_gmt":"2008-05-30T06:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.heibel-unplugged.de\/527,aktienanalyse-optimaler-kaufkurs-bei-porsche\/"},"modified":"2022-02-09T10:15:48","modified_gmt":"2022-02-09T09:15:48","slug":"aktienanalyse-optimaler-kaufkurs-bei-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.heibel-ticker.de\/blog\/aktienanalyse-optimaler-kaufkurs-bei-porsche\/","title":{"rendered":"Aktienanalyse: Optimaler Kaufkurs bei Porsche"},"content":{"rendered":"<p>Sehr geehrter Herr Heibel,<\/p>\n<p>mit gro\u00dfer Freude lese ich regelm\u00e4\u00dfig Ihre Infos. Da ich etwas f\u00fcr meine Rente tun muss, beabsichtige ich mir Porsche Aktien zu kaufen. Nur bin ich derzeit etwas verunsichert durch das rauf und runter der B\u00f6rse. Ich bin mir nicht sicher wie weit der Porsche Kurs noch runter gehen wird damit ich recht g\u00fcnstig zu den Aktien komme. Ich rechne mal mit 80? bis 100?,vielleicht k\u00f6nnen Sie mir das best\u00e4tigen!?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/isht.comdirect.de\/charts\/big.chart?hist=1y&amp;type=candle&amp;asc=lin&amp;dsc=abs&amp;avgtype=simple&amp;ind0=RSI&amp;&amp;currency=&amp;&amp;lSyms=POR3.ETR&amp;lColors=0x000000&amp;sSym=POR3.ETR&amp;hcmask=\" style=\"max-width: 800px\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p>Ich w\u00fcrde gerne bei Ihnen das Abo bestellen, doch momentan ist mir das leider nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<p>\u00dcber eine informative und unverbindliche Antwort von Ihnen w\u00fcrde ich mich sehr freuen.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fcssen, Conchita<\/p>\n<p>ANTWORT:<\/p>\n<p>Herzlichen Dank f\u00fcr Ihr Schreiben.<\/p>\n<p>Der Gewinn im Jahr 2007 bestand zu einem gro\u00dfen Teil aus Spekulationsgewinnen aus der VW-Transaktion. Das wird sich im laufenden Jahr nicht wiederholen lassen und so geht der Gewinn stark zur\u00fcck. Das KGV springt von 5 auf 10.<\/p>\n<p>Der Umsatz von Porsche entwickelt sich kontinuierlich nach oben, allerdings mit geringen Wachstumsraten. Die Dividendenrendite ist ebenfalls mit 0,8% nicht besonders attraktiv.<\/p>\n<p>Bei 7,3 Mrd. EUR Umsatz betr\u00e4gt die Marktkapitalisierung nur 1 Mrd. EUR. Die Gewinnmargen der Autoindustrie sind gering, daher das niedrige Bewertungsniveau.<\/p>\n<p>Die Zukunft von Porsche liegt im Zusammengehen mit VW. Dort lassen sich durch Kosteneinsparungen die Margen verbessern, gemeinsam kann Porsche eine wesentlich bessere Stellung in den Schwellenl\u00e4ndern erlangen. Voraussetzung daf\u00fcr ist jedoch die Stimmenmehrheit, ohne dass das Land Niedersachsen seine Sperrminorit\u00e4t beh\u00e4lt.<\/p>\n<p>Ich denke, dass das Land Niedersachsen seine gesetzeswidrige Haltung nicht mehr lange durchhalten kann. Porsche wird also innerhalb der n\u00e4chsten Monate mehr Handlungsspielraum bei VW erhalten. Das k\u00f6nnte der Aktie nochmals einen Schub geben.<\/p>\n<p>Sie fragen, wie weit Porsche noch korrigieren wird. Ich wei\u00df nicht, ob der Kurs nochmals an die 100 Euro zur\u00fcckfallen wird. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass die Konsolidierungsphase noch eine Weile andauern wird. Denn derzeit ist Porsche mit einem KGV 08e von 10 fair bewertet. Es gibt zwar kurzfristige Kurstreiber wie beispielsweise die Aufgabe der Sperrminorit\u00e4t Niedersachsens, aber mittelfristig sehe ich kein \u00fcberproportionales Potential.<\/p>\n<p>Ein Zusammengehen mit VW wird eine Weile dauern, bis Vorteile f\u00fcr beide Unternehmen zum Tragen kommen.<\/p>\n<p>Da ich Porsche als sehr langfristige Geschichte sehe, w\u00fcrde ich tats\u00e4chlich noch auf Kurse unter 105 Euro warten, bevor ich einsteigen w\u00fcrde. 80 Euro werden wir meiner Ansicht nach nicht mehr sehen.<\/p>\n<p>Warum ist es Ihnen derzeit nicht m\u00f6glich, ein Abo zu bestellen? {weiter[40|9]}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sehr geehrter Herr Heibel, mit gro\u00dfer Freude lese ich regelm\u00e4\u00dfig Ihre Infos. Da ich etwas f\u00fcr meine Rente tun muss, beabsichtige ich mir Porsche Aktien zu kaufen. Nur bin ich derzeit etwas verunsichert durch das rauf und runter der B\u00f6rse. 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