{"id":562,"date":"2008-06-27T07:26:00","date_gmt":"2008-06-27T05:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.heibel-unplugged.de\/562,zertifikate-sp-oil-gas-marketing-refining-open-end-zertifikat-falsch-strukturiert\/"},"modified":"2025-08-21T10:41:08","modified_gmt":"2025-08-21T08:41:08","slug":"zertifikate-sp-oil-gas-marketing-refining-open-end-zertifikat-falsch-strukturiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.heibel-ticker.de\/blog\/zertifikate-sp-oil-gas-marketing-refining-open-end-zertifikat-falsch-strukturiert\/","title":{"rendered":"Zertifikate:  S&#038;P Oil &#038; Gas Marketing &#038; Refining Open End Zertifikat falsch strukturiert"},"content":{"rendered":"<p>Sehr geehrter Herr Heibel,<\/p>\n<p>ich habe auf den goldseiten.de einen Artikel von Adam Hamilton (Benzin,<br \/>\nDiesel,\u00d6L v. 19.5.08) gelesen, der mir sehr schl\u00fcssig erscheint. Die<br \/>\nRaffinerien sind unten am 52-W-Tief angelangt, da der Benzinpreis den \u00d6lpreisanstieg nicht nachvollzogen hat und sie kein Geld verdienen. Auf die<br \/>\nDauer kann es nicht sein, da\u00df ein Vorprodukt teurer ist als das<br \/>\nveredelte Produkt und die Benzinpreise m\u00fcssen steigen. Wie kann man<br \/>\ndavon profitieren?<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/charts.smarthouse.de\/chart.aspx?c=abn&amp;p=com&amp;s=derivativehistory&amp;isin=NL0000413995&amp;startdate=2003-16-06\" style=\"max-width: 800px\" alt=\"\" title=\"\"><br \/>\nWegen des schwachen Dollars bin ich bei amerikanischen Aktien<br \/>\nvorsichtig (ANW;UGP;FTO;HOC erscheinen interessant) und so habe ich ein<br \/>\nOpenend Indexzertifikat auf \u00d6L-Gas-Raffenerien. (ABN2BY) herausgesucht.<br \/>\nIch habe aber mit Zertifikaten kaum Erfahrung und suche deshalb Ihren<br \/>\nRat. Vielen Dank im voraus.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen, Dagmar aus Berlin<br \/>\nANTWORT:<\/p>\n<p>Ein Gro\u00dfteil der US-Raffinerien steht in den S\u00fcdstaaten der USA, genau in dem Gebiet, wo 2004 der Hurrikane Katrina gew\u00fctet hat. Damals sind einige Raffinerien zerst\u00f6rt worden und es kam anschlie\u00dfend zu einer Rallye der raffinierten \u00d6le, also des Benzins, ohne dass der \u00d6lpreis mit dieser Benzinpreisrallye h\u00e4tte Schritt halten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Inzwischen sind die Raffinerien wieder repariert und die Versorgung der USA l\u00e4uft reibungslos.<\/p>\n<p>Ich habe das von Ihnen gew\u00e4hlte Zertifikat im Oktober 2005 im Rahmen meiner fr\u00fcheren T\u00e4tigkeit f\u00fcr den FID-Verlag einmal vorgestellt und empfohlen. Damals bestand noch ein Engpass an Raffinierkapazit\u00e4ten und das Zertifikat war anschlie\u00dfend von 65 auf 90 USD angestiegen.<\/p>\n<p>Inzwischen ist die Luft jedoch raus aus der Spekulation: Auch wenn der \u00d6lpreis steigt, so steigt er nicht wegen eines zunehmenden Verbrauchs in den USA, sondern in China. In den USA sind die Raffinerien v\u00f6llig ausreichend und daher erwarte ich keinen besonderen Preisanstieg.<\/p>\n<p>Im Zertifikat sind n\u00e4mlich Unternehmen enthalten, die Raffinerien bauen und instand halten. Das Zertifikat bildet nicht etwas den Preis von raffiniertem \u00d6l, also Benzin, ab.<\/p>\n<p>Ich hoffe, ich konnte Ihnen weiterhelfen. {weiter[40|9]}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sehr geehrter Herr Heibel, ich habe auf den goldseiten.de einen Artikel von Adam Hamilton (Benzin, Diesel,\u00d6L v. 19.5.08) gelesen, der mir sehr schl\u00fcssig erscheint. 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