Sehr geehrter Herr Heibel,<\/p>\n
hinter meiner Bild-Zeitungs-\u00dcberschrift verbergen sich ernsthafte Gedanken, die ich als Fragen stellen m\u00f6chte.<\/p>\n
Die Ger\u00fcchte um Steve Jobs‘ abgemagerte Erscheinung f\u00fchren f\u00fcr mich zu den Fragen:<\/p>\n
a)\u00a0 Gibt es aufgrund SEC- oder sonstiger Vorschriften eine Verpflichtung, dass Apple eine m\u00f6gliche Krankheit seines CEOs angeben muss? Denkbar w\u00e4re f\u00fcr mich als Laie, dass eine Verpflichtung besteht, wenn der Krankheitsgrund kursrelevant sein k\u00f6nnte. Das f\u00fchrt zur n\u00e4chsten Frage:<\/p>\n
b)\u00a0 Gibt es einen Nachfolger \u00e0 la Ballmer? Mir ist laienhaft niemand in der 2. Reihe bekannt.<\/p>\n
Apple hat ja w\u00e4hrend der Finanzkrise – \u00e4hnlich wie RIMM oder GOOG zun\u00e4chst eine gute und vergleichsweise schnelle Kurserholung hingelegt, doch die k\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichten Gesch\u00e4ftsaussichten lie\u00dfen den Kurs erheblich einbrechen. Diesen Absturz vor Augen k\u00f6nnte ich mir vorstellen, dass eine ernsthafte Krankheitsnachricht den Kurs um mind. 20% einbrechen lassen k\u00f6nnte.<\/p>\n
Demnach c)\u00a0 Wie ist bitte Ihre Meinung dazu?<\/p>\n
Nachdem nun auch die FTD dar\u00fcber berichtet hat, dass Daimler nicht erst nach dem j\u00fcngsten Kurssturz ein guter \u00dcbernahmekandidat ist, w\u00fcrde mich Ihre Meinung dazu ebenfalls interessieren. Realistischerweise denke ich weniger an \u00dcbernahme als vielmehr an Einverleibung eines erheblichen Aktienpaketes, welches schwerer wiegt als das von Kuweit. Ich wei\u00df nicht, ob Schrempps Todfeind Kerkorian das stemmen kann; aber warum nicht ein asiatischer Staatsfonds oder Toyota, die Quandt-Familie oder die um Porsche. Wenn man unterstellt, dass der Stern eine Marke von 1st-class-image in der Automobilwelt darstellt, sollte es doch wohl Interessenten geben – vielleicht auch an Freightliner, oder diese spaltet man ab. Vielleicht m\u00f6chten auch russische Oligarchen mitspielen oder Indien flanscht sich zum Premiumgesch\u00e4ft mit Jaguar\/Land Rover noch eine gro\u00dfe Daimler-Beteiligung an.<\/p>\n
Konkrete Frage:\u00a0 Was spricht GEGEN eine \u00dcbernahme Ihrer Meinung nach? F\u00fcr Pro-Argumente gibt es ausreichend Phantasie.<\/p>\n
Vielleicht halten Sie es ja f\u00fcr eine Ihrer n\u00e4chsten Ausgaben f\u00fcr interessant, zwischen b\u00e4rischer und bullischer Marktentwicklung bis Ende des Jahres abzuw\u00e4gen – ich meine vor allem vor dem Hintergrund der wohl immer noch ausstehenden zu korrigierenden Unternehmensbewertungen oder Gewinnwerwartungen, welche wohl noch in dieser Quartalsberichtsaison stattfinden k\u00f6nnten. Man denke wiederum an M\u00fcnchner R\u00fcck oder Daimler, deren Zahlenver\u00f6ffentlichung selbst bezogen auf die mittlerweile normalen Tagesvolalit\u00e4ten von negativer Durchschlagskraft waren.<\/p>\n
Vielen Dank f\u00fcr eine R\u00fcckmeldung<\/p>\n
Freundliche Gr\u00fc\u00dfe, Christoph aus Weinheim<\/p>\n
ANTWORT:<\/p>\n
Besten Dank f\u00fcr Ihr Schreiben.<\/p>\n
zu a: Ja, es gibt die SEC-Vorschrift, dass kursrelevante Informationen umgehend ver\u00f6ffentlicht werden m\u00fcssen. In wie weit speziell der Gesundheitszustand Jobs unter diese Regelung f\u00e4llt, wurde schon vor drei Jahren, als er seine Chemotherapie geheim hielt, diskutiert. Fest steht, wir k\u00f6nnen uns nicht darauf verlassen, dass wir alles wissen.<\/p>\n
zu b: Mit ist kein potentieller Nachfolger bekannt.<\/p>\n
zu c: Ich beobachte Steve Jobs intensiv und versuche, am Ball zu bleiben. Sollten mir weitere Hinweise auf einen schlechten Gesundheitszustand auffallen, w\u00fcrde ich umgehend verkaufen. Hierzu w\u00fcrde z.B. auch die Einarbeitung eines potentiellen Nachfolgers geh\u00f6ren.<\/p>\n
In den vergangenen Wochen hat Jobs diese Ger\u00fcchte jedoch zerstreut, es scheint ihm nun wieder gut zu gehen. Ich bleibe noch vorsichtig und habe nicht vor, so bald wieder eine volle Position in Apple zu halten.<\/p>\n
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zu DAIMLER: Ich habe nichts, was dagegen spricht. Schlimmer noch: Ich habe geh\u00f6rt, dass sich bei Daimler eine Gruppe damit besch\u00e4ftigt, eventuelle \u00dcbernahmen abzuwehren. Wenn es schon eine Gruppe f\u00fcr diesen Fall gibt, dann h\u00f6rt sich das so an, als sei eine \u00dcbernahme schon durchaus im Gange. Wer? Welchen Anteil? Keine Ahnung. Aber auf dem aktuellen Kursniveau ist Daimler in meinen Augen ein Kauf. Was w\u00e4re denn so schlimm an einem weiteren Gro\u00dfaktion\u00e4r neben Kuwait? Es w\u00fcrde lediglich dem Kurs Beine machen, und das w\u00e4re doch gut.<\/p>\n
In den vergangenen Wochen habe ich mich ziemlich eindeutig auf die Seite der Bullen geschlagen, bis zum Jahresende erwarte ich eine Rallye. Doch das haben Sie sicherlich in den vergangenen Ausgaben gelesen. {weiter[40|9]}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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