{"id":981,"date":"2009-03-20T12:05:38","date_gmt":"2009-03-20T10:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.heibel-unplugged.de\/981,boersenanalyse-technologiekrise-durch-veraltete-verbrennungsmotoren-hin-zu-elektroantrieb\/"},"modified":"2022-02-09T10:18:17","modified_gmt":"2022-02-09T09:18:17","slug":"boersenanalyse-technologiekrise-durch-veraltete-verbrennungsmotoren-hin-zu-elektroantrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.heibel-ticker.de\/blog\/boersenanalyse-technologiekrise-durch-veraltete-verbrennungsmotoren-hin-zu-elektroantrieb\/","title":{"rendered":"B\u00f6rsenanalyse: Technologiekrise durch veraltete Verbrennungsmotoren, hin zu Elektroantrieb"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 800px; float: left; margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; margin-right: 10px;\" src=\"http:\/\/www.heibel-unplugged.de\/UserFiles\/Image\/e-antrieb.jpg\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"186\" title=\"\">Viele schreiben, wir h\u00e4tten keine Wirtschaftskrise, sondern eine Krise der Finanzsysteme. Dem stimme ich so erst mal zu.<\/p>\n<p>Ich denke allerdings, dass diese Finanzkrise das eigentliche Problem erst richtig offen gelegt hat. Wir haben eineTechnologiekrise!<\/p>\n<p>Ich m\u00f6chte das jetzt hier nicht auswalzen, es w\u00fcrden Seiten zusammenkommen. Ich m\u00f6chte nur anregen, in diese Richtung zu denken.<\/p>\n<p>Nehmen wir die Autoindustie. Es ist DIE Schl\u00fcsselindustrie in Deutschland gewesen. Es hei\u00dft, 1,2 Mio Arbeitspl\u00e4tze h\u00e4ngen daran. OK.<\/p>\n<p>Obwohl seit mindestens einem Jahrzehnt immer wieder das Konzept der<br \/>\nindividuellen Mobilit\u00e4t mit Verbrennungsmaschinen kritisch zur Diskussion gestellt worden ist, hat sich in Deutschland \u00fcberhaupt nichts bewegt, obwohl der eingesetzte &#8222;Sprit&#8220; nur zu 25% (Benziner) bzw. ca. 33% (Diesel) in Nutzenergie &#8211; sprich Transport umgestzt wird, die Abgase trotz aller sogenannten Innovationen weiterhin die Welt belasten.<\/p>\n<p>Wahnsinn ist, dass es schon mal vor 100 Jahren eine Konkurrenz<br \/>\nzwischen E- Antrieb und Verbrennungsmaschine gab. Wie es ausggangen<br \/>\nist, wissen wir. Nun wissen wir schon l\u00e4nger, wenn wir realistisch<br \/>\nsind, dass die Stunde des Verbrennungsmotors im Auto gez\u00e4hlt ist.<br \/>\nAber, gibt es einen deutschen Autobauer, der eine wirkliche<br \/>\nAlternative anbietet? Sind Sie schon mal in einem Elektoauto gefahren<br \/>\nund haben dessen Fahrkultur gesp\u00fchrt? Ich m\u00f6chte m\u00f6glichst bald keinen<br \/>\ndieser Diesel- oder Benzin-Stinker und Grummler mehr fahren m\u00fcssen.<br \/>\nDer Elektroantrieb ist einfach genial! Leise, ohne direkte Abgase,<br \/>\nl\u00e4ssiges Beschleunigen und Bremsen und das alles mit einem<br \/>\nWirkungsgrad von mehr als 85% auch unter Ber\u00fccksichtigung der<br \/>\nSpeicherverluste. Und wenn die Elektrizit\u00e4t mit regenerativen<br \/>\nEnergietechniken hergestellt wird, ist das alles sehr viel<br \/>\nvertr\u00e4glicher, als das, was wir bisher hatten und was uns die<br \/>\nAutoindustrie durch weitere sogenannte Innovationen an der bisherigen<br \/>\nTechnik verspricht. Die neueste Shell-Studie zur Mobilit\u00e4t<br \/>\nprognostiziert f\u00fcr die kommenden Jahrzehnte zwar nur ca 15%<br \/>\nElektrofahrzeuge &#8211; aber immerhin. Diese Prognosen der Etablierten<br \/>\nsind immer sehr restriktiv und k\u00f6nnen ohne Frage noch oben korrigiert<br \/>\nwerden. An diesem Punkt wird sich die Finanzkrise als<br \/>\nWirtschaftskrise auf Grund einer Technologiekrise \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n<p>Beispiel Regenerative Energien:<br \/>\nIch habe 1976 das Gebiet der erneuerbaren Energieformen Wind, Sonne,<br \/>\nBiomasse mit einigen Kollegen begonnen zu beackern. Wir haben uns<br \/>\nhingestellt und gesagt, dass dies die Zukunft sein wird, weil sie es<br \/>\nsein mu\u00df. Wir wurden 10 Jahre lang ausgelacht.<\/p>\n<p>Heute sehe ich mit Genugtuung auf diese Szene. Unsere damaligen<br \/>\nStudenten und Diplomanden sitzen heute in Leitungspositionen in den<br \/>\nentsprechenden Industriefirmen. 14% der Elektrizit\u00e4t wird durch RE<br \/>\nerzeugt, es sind hunderttausende von Arbeitspl\u00e4tzen geschaffen worden<br \/>\nund es ist sicher, dass wir im Jhr 2020 50% der Elektrizit\u00e4t<br \/>\nregenerativ erzeugen werden und ca. 800 000 Menschen auf diesem<br \/>\nGebiet ihr Einkommen haben werden.<\/p>\n<p>Kurz noch zur\u00fcck zum Auto. Die Menschen haben m\u00f6glicherweise aus<br \/>\ndieser Finanzkrise eine Erkenntnis dahingehend gewonnen, dass es eine<br \/>\nTechnologiekrise insbesondere in Richtung der individuellen Mobilit\u00e4t<br \/>\nist. Man wird keine dicken Daimler, BMW usw. mehr kaufen &#8211; Autofahren<br \/>\nwird rationaler als Transport von Personen und G\u00fctern erkannt werden.<br \/>\nUnd das kann in Deutschland vorr\u00fcbergehnd richtig krasse<br \/>\nwirtschaftliche Folgen haben.<\/p>\n<p>Peter aus Berlin<\/p>\n<p>{weiter[40|9]}<\/p>\n<div class=\"zemanta-pixie\"><img decoding=\"async\" class=\"zemanta-pixie-img\" src=\"http:\/\/img.zemanta.com\/pixy.gif?x-id=5c75c7a4-f82a-4643-bb71-bf5f797baf7a\" alt=\"\" title=\"\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele schreiben, wir h\u00e4tten keine Wirtschaftskrise, sondern eine Krise der Finanzsysteme. Dem stimme ich so erst mal zu. 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